現今在中國各行各業(yè)的各類(lèi)機械與電氣設備中與風(fēng)機配套的電機約占全國電機裝機量的60%,耗用電能約占全國發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是,大多數風(fēng)機在使用過(guò)程中都存在大馬拉小車(chē)的現象,加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化,需要經(jīng)常調節氣體的流量、壓力、溫度等;現許多單位仍然采用落后的調節檔風(fēng)板或閥門(mén)開(kāi)啟度的方式來(lái)調節氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過(guò)人為增加阻力的方式,并以浪費電能和金錢(qián)為代價(jià)來(lái)滿(mǎn)足工藝和工況對氣體流量調節的要求。這種落后的調節方式,不僅浪費了寶貴的能源,而且調節精度差,很難滿(mǎn)足現代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求,負面效應十分嚴重。
近幾年來(lái),隨著(zhù)電力電子技術(shù)、計算機技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展,電氣傳動(dòng)技術(shù)面臨著(zhù)一場(chǎng)歷史革命,即交流調速取代直流調速和計算機數字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢。電機交流變頻調速技術(shù)是當今節電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。